
Vermelho Perolizado – Pearl Siena Red

Vermelho Perolizado – Pearl Siena Red
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Tipo: OHC, 2 cilindros, 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada: 745 cc
Potência Máxima: 58 cv a 6.750 rpm
Torque Máximo: 7 kgf.m a 4.750 rpm
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrica
Diâmetro x Curso: 77,0 x 80,0 mm
Relação de Compressão: 10.7:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 11Ah
Farol: LED
Tanque de Combustível: 14,1 litros
Óleo do Motor: 4,0 litros
Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico – 120 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link /121 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm
Pneu Dianteiro: 120/70 – 17
Pneu Traseiro: 160/60 – 17
Comprimento x Largura x Altura: 2210 x 846 x 1332 mm
Distância entre eixos: 1526 mm
Distância mínima do solo: 142 mm
Altura do assento: 802 mm
Peso Seco: MT: 204 kg
A nova NC750X apresenta um visual moderno e funcional, com linhas robustas e dinâmicas que refletem seu espírito urbano e aventureiro.
Com tecnologias avançadas de segurança,a nova NC750X se ajusta às diferentes condições de pilotagem. Tudo para garantir uma experiência segura e estável em cada quilômetro.
A Honda NC750X traz recursos tecnológicos avançados, pensados para elevar a segurança, conforto e praticidade na pilotagem.
Musculosa e agressiva, a CB 1000R foi a precursora do estilo Neo Sports Café, combinando um design ainda mais minimalista com a as clássicas linhas das Café Racers.
O icônico motor quatro cilindros da nova CB 1000R conta, agora, com uma nova programação da injeção eletrônica, entregando 142,8 cv de potência a 10.500 rpm e torque de 10,2 kgfm. Seu caráter esportivo mantém o tradicional alto giro, proporcionando uma pilotagem forte e aceleração rápida.
Os dois discos dianteiros flutuantes de 310 mm são acionados por pinças de 4 pistões e montagem radial, que, em conjunto com o ABS, proporcionam uma incrível força de frenagem e alta sensibilidade.